Suez

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Le Telegraphe "Eastern" à Suez, vers 1905. Cliché "The Cairo Postcard Trust".

L'Hôpital de Suez, vers 1907. Cliché Vitta.

La Place du Marché à Suez, vers 1901.

La rue de la Préfecture à Suez. Cliché Ephtimios Frères, circa 1906.

Rue du Télégraphe Eastern à Suez, vers 1905. Cliché Lichtenstern et Harari.

Train en gare de Suez, vers 1911.

Vue du Terre-Plein. Suez, vers 1906. Cliché J.S. Antippa.

 

Vue prise de la Gare de Suez, vers 1903. Cliché Béhar et fils.

Le départ du Chemin de Fer de la Gare de Suez, vers 1909. Cliché H. Grimaud et P. Watsins.

 

L'Hôpital Français de Suez, vers 1901. Cliché Andréa Grammatico.

Le Casino de Suez, vers 1933.

Le chemin de fer passant devant l'église de Suez. Cliché Ephtimios, vers 1905.

Arrivée du Mahmal à Suez. Cliché Lichtenstern et Harari, circa 1906.

Le Grand Café Abbas et l'Eglise. Cliché Ephtimios Frères, circa 1904.

Les docks de Suez, vers 1907. Cliché Ephtimios Frères, 1907.

La rue de la Préfecture, à Suez, vers 1909. Cliché Ephtimios Frères.




Le désert dans l'Isthme de Suez C. 1859.

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


Gourbi d'ouvriers felleh. C. 1859.

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


Constructiion du chemin de fer du Caire à Suez. C. 1858

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


Relai de la malle des Indes reliant Suez au Caire.  C 1845.

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


La malle des Indes traversant le désert entre Suez et le Caire. C 1848.

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


Maison occupée à Suez en 1798 par la général Bonaparte.

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


Vue de  Suez en 1798.

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


Isthme de Suez en 1800

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


Vestiges du Canal des Pharaons  près de Suez. C 1898.

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


Canal à écluse dérivée du Nil, proposé par Paulain Talabot (1799-1885) (projet du Canal d'Alexandrie à Suez) en 1847.

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


Intéressantes pages de 1859 concernant la création du Canal de Suez et la difficulté que les promoteurs eurent avec le Royaume-Uni.

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet.


1859


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