Suez

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Marée basse à Suez. Cliché "The Cairo Postcard Trust", vers 1907.

Mosquée à Suez. Cliché "The Cairo Postcard Trust", vers 1906.

Les bureaux de la Compagnie du Canal et de la Penansular and Oriental (P.& O.) à Port-Tewfick. Circa 1901.

Le buste de Waghorn à Port-Tewfick, vers 1900.

Les bureaux de navigation de la Compagnie P.& O. à Port-Tewfick, circa 1902.

Monument de Waghorn à Port-Tewfick vers 1901. Cliché Béhar et Fils.

Une rue à Suez vers 1904. Cliché L.L.

La rue Colmar à Suez, vers 1900.

Rue Colmar à Suez vers 1906. Cliché Antippa.

La rue du Gouvernorat à Suez, vers 1909. Cliché Arougheti.

Rue du Gouvernorat et mosquée à Suez, vers 1902. Cliché G. Pelletier.

Rue du Télégraphe, à Suez. Vers 1907. Cliché "The Cairo Postcard Trust".

Accueil à Suez. Cliché vers 1896.

L'hôpital de Suez, vers 1908. Cliché vers 1908.

La Gare de Suez et l'avenue de l'Hôpital Français. Circa 1914.

 

A Suez, l'Hôtel de Bel Air et du Sinaï. Circa 1915.

 

Suez vers 1882 où les voyageurs et les dépêches étaient embarqués après la traversée du désert.

Station de relais et de repos des chevaux sur la route du Caire à Suez en 1842.



 Monnaie recto-verso d'une valeur de 50 cts, émise par la Société Borel Lavalley et Compagnie. Cette émission de monnaie de nécessité eu cour légal afin de pallier à la pénurie de petites monnaies. Monnaies en laiton de  4 valeurs: 20cts, 50 cts, 1 f, 5 f.

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


Plan de la rade de Suez en 1887

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


Carte générale de la Basse Egypte et de l'Isthme de Suez en 1871.

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet

Ouvrier terrassier du Canal de Suez travaillant à la Couffe en 1863. Au début des travaux du Canal de Suez, on travaillait à la couffe, avant l'invention en 1864 par la Société Borel Lavalley et Compagnie de machines gigantesques de déblaiement.

L'entreprise Borel-Lavalley était  la société chargée des travaux du canal (percement de l'isthme), c'est eux qui ont conçuent et mis au point toutes les machines géantes créées pour les travaux, comme les dragues-bateaux porteur de déblais-.....D'autres ingénieurs ont bien sûr contribués à cet gigantesque ouvrage comme MM.Frey fils et A.Sayn.

Nous remercions Monsieur Thierry Beugnet pour toutes ces informations passionnantes.


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La plage et le port de Suez vers 1840.


Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet

Les sources de Moïse près de  Suez vers 1840.

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet



Vue panoramique du Canal maritime de Suez et du Canal d'eau douce. C. 1863.

P: emplacement de Port Saïd sur la plage de l'ancienne Peluse
CC: Canal d'eau douce

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


Une Oasis dans l'Isthme  de Suez

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet


Intérieur d'un café. Gravue du monde illustré 1865.


A l'intérieur d'un café. Détail.


A l'intérieur d'un café. Détail.


L'embouchure du Canal de Suez en 1869.

Courtoisie de Monsieur Thierry Beugnet

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