Tewfickieh, Bab el Hadid, rue Kamel et Hôtel Sheppeard's
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![]() L'Hotel Shepeard's en 1876 (Ebers) |
![]() L'Hotel Shepeard's en 1876
(Ebers) |
![]() L'assassinat de Kléber par Soliman el Halabi, dans le jardin du Palais d'Elfi bet en 1801. |
![]() Bonaparte et les Révoltés du Caire, dans le jardin d'Elfi bey à l'Ezbékieh, en 1800. D'après Guérin. |
![]() Le jardin d'Elfi Bey à l'Ezbékieh, en 1800. D'après la "Description de l'Egypte".
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![]() Le Bâtiment des Services des Chemins de Fer de l'Etat. Midan Bab el Hadid. Construit en 1910. Détail. |
![]() Le Bâtiment des Services des Chemins de Fer de l'Etat. Midan Bab el Hadid. Construit en 1910. Détail. |
![]() Le Bâtiment des Services des Chemins de Fer de l'Etat. Midan Bab el Hadid. Construit en 1910. Détail. |
![]() La Gare du Caire construite par les Ateliers Nicaise et Deleuve. Cliché de 1931. |
![]() La Gare du Caire construite par les Ateliers Nicaise et Deleuve. Cliché de 1931. Détail. |
![]() La Gare du Caire construite par les Ateliers Nicaise et Deleuve. Cliché de 1931. Détail. |
![]() La Gare du Caire construite par les Ateliers Nicaise et Deleuve. Cliché de 1931. Détail. |
![]() La Gare du Caire construite par les Ateliers Nicaise et Deleuve. Cliché de 1931. |
![]() La Gare de Pont Limoun, en 1931. |
![]() La Gare de Pont Limoun, en 1931. Détail. |
![]() La Gare de Pont Limoun, en 1931. Détail. |
![]() Locomotive à longue chaudière, construite par les Ateliers Stephenson, en 1855. |
![]() Locomotive dite "Mohamed Said", construite par les Ateliers Beyer, Peacock and Cie en 1859.
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![]() Locomotive de 1863 construite par les Ateliers Stephenson and Cie. |
![]() Histoire de la Gare Centrale du Caire. Texte de 1932. |
![]() Midan Bab el Hadid. Circa 1931. |
![]() Midan Bab el Hadid. Circa 1931. Détail. |
![]() Midan Bab el Hadid. Circa 1931. Détail. |
![]() Lampadaire type érigé devant le bâtiment de Service des Chemins de Fer Khédiviaux, place Bab el Hadid en 1910. Détail d'un document de c.1930 |
![]() Bâtiment de Service des Chemins de Fer Khédiviaux, construit place Bab el Hadid en 1910. Détail |
![]() Bâtiment de Service des Chemins de Fer Khédiviaux, construit place Bab el Hadid en 1910. |
![]() Voiture expérimentale munie de réchauffeurs. Circa 1913. |
![]() Locomotive construite par Neilson Reid and Cie en 1862. |
![]() Pubkicité concernant le Grand Epicier du Caire Fleurent dont la célébrité dura près d'un siècle. Egyptian Directory, 1913. |
Le Palais de la Daira de Galal Pacha, devenu plus tard "Le Club des Quarante", rue Emad el Dine, à l'angle des rues Emad el Dine et Radwania (Plus tard Naguib el Rihami). c. 1898.Détail. |
![]() Le Palais de la Daira de Galal Pacha, devenu plus tard "Le Club des Quarante", rue Emad el Dine, à l'angle des rues Emad el Dine et Radwania (Plus tard Naguib el Rihami). c. 1898.Détail.
| Le Palais de la Daira de Galal Pacha, devenu plus tard "Le Club des Quarante", rue Emad el Dine, à l'angle des rues Emad el Dine et Radwania (Plus tard Naguib el Rihami). c. 1898.Détail. L'on remarque au second plan les constructions qui existaient rue Emad el Dine, à l'emplacement des Immeubles du Khédive. |
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