Alexandrie

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Accès Chapitre II

Le Bickbachi Lord Edward Cecil pacha, dont le nom se perpétue à Alexandrie par le célèbre hôtel Cecil. Ses notes non destinées à la publication ont été réunies dans un ouvrage très controversé intitulé "The Leisures of an Egyptian Officiel" et publié par sa famille après sa mort. Photographie Lékégian. Le Caire.1913. Cecil était Financial Adviser du gouvernement égyptien et voilà ce qu'ont dit de lui "(...) an estimable gentleman who knows nothing  whatever of finance , but who acts the part of the marionette on the string controlled by the master (...)" Le master en question étant Lord Kitchener. p.174 - With Kitchener in Caire... Par Sydney Moseley, London 1917

Arrivée d'un paquebot en rade du port d'Alexandrie en 1924. Photographie Burton Holmes, 1924.

Arrivée d'un paquebot transportant des voyageurs de marque sur les docks des quais du Port d'Alexandrie. Photogaphie Burton Holmes 1924.

La convialité de la vie quotidienne à Alexandrie. Au frais, non loin de la mer, les tables en plein air du café de la Bourse, place Mohamed-Ali en 1924. Les fiacres attendant les clients stationnent devant le monument. Cliché Burton Holmes.

Le Monument de Mohamed-Ali, place El-Mancheya, ancienne Place des Consuls, en 1924. Photographie Burton Holmes.

Le phare d'Alexandrie en 1924. Photographie Burton Holmes.

Le retour du Roi Fouad I de son long périple européen, est célèbré par la décoration des rues d'Alexandrie. Ici la rue de la Porte de Rosette, que devra emprunter le cortège du souverain pour se rendre du Port au Palais de Montazah est décorée d'une monumentale couronne. Photo Zachary, Alexandrie 1928.

La plage de Sporting, a Ramleh, est l'une des plus courrues des plages d'Alexandrie, en 1928.

Le Royal Yacht Club du Port d'Alexandrie est en 1928, l'un des hauts- lieus de la vie mondaine.

Le Carlton Hotel, à Stanley Bay, avait donné son nom à l'une des stations du tramway d'Alexandie. Cette station devait être débaptisée en faveur de Rouchdy pacha, une vingtaine d'années plus tard. Cliché de 1904.

L'héritier de la couronne d'Italie, le prince Umberto de Piémont, débarque dans le port d'Alexandrie en 1927, accueillie par le Grand Chambellan de la Cour, Ahmed

La place de Mancheya ou place des Consuls à Alexandrie en 1899.

Les Aiguilles de Céopâtre au bord du Port Est, dans les environs actuels de la Gare de Ramleh une vingtaine d'années avant leur transport au Etats-Unis. Circa 1856.

La grande poste d'Alexandrie, en 1908.

L'immeuble abritant les locaux de la très puissante entreprise Zervudachi, rue Sésostris en 1908

L'une des somptueuses résidences qui paraient au début du XXe siècle la rue de la Porte de Rosette (future Avenue Fouad Ier). Ici en 1908, la villa de Monsieur et de Madame Félix Green.

L'Hôtel Windsor, 7 rue Avéroff, non loin de la mer, ici en 1908, il venait d'être reconstruit à cet emplacement.

La salle à manger de l'Hôtel Windsor, rue Avéroff, en 1908.

La "Banco di Roma" à Alexandrie en 1908.

Les Etablissements Davies Bryan à Alexandrie en 1908, rue Chérif pacha, la rue la plus élégante du centre.

Les plages existent encore sur le Port-Est. Ici devant la place des Consuls en 1908, une barque de pêcheurs s'éloigne. A l'arrière-plan, l'on distingue le fort de Quaït-Bay.Photographie Reiser.

Le bar de l'Hôtel Windsor, 6, rue Avéroff, en 1908.

Le New Victoria Hotel, en 1908, venait d'être reconstruit à Ramleh, non loin de la mer.

L'un des salons du New Victoria Hotel, à Ramleh, en 1908.



L'obélisque  dit Aiguille de Cléopâtre, devant la gare de Ramleh à Alexandrie, quelques jours avant son enlèvement en 1880 et son départ pour Central Park à New York.


Détail du précédent document, où l'on voit la gare de chemins de fer de Ramleh en 1880.


Détail du précédent document où l'on voit la tour  cloturant le mur d'enceinte d'Alexandrie ainsi qu'une partie de la muraille qui ne devait pas tarder à dispraitre.


Détail du précédent document où l'on voit les baraquements des ouvriers procédant à l'enlèvement de l'Aiguille de Cléopâtre


Les bains d'Alexandrie vers 1896 non loin de la gare de Ramleh, on voit au tout premier plan l'emplacement où se trouvait l'obélisque dit "Aiguille de Cléopâtre


Détail du précédent  document avec l'emplacement où se trouvait l'obélisque.


Détail du précédent document où l'on voit  le ponton sur le lequel se trouvait les cabines des baigneurs  de la grande plage de la Gare de Ramleh.


Détail du précédent document:  le  Casino des bains de mer de Mazarita



La Tour sarrasine qui cloturait la muraille d'Alexandrie au bord  de la mer, au premier rang, on distingue les deux rails du chemins de fer qui transporta l'obélisque jusqu'à la mer et avec second plan le Casino des bains de mer de Mazarita La tour allait disparaitre au moment de la création du premier tronçpn de la corniche, le futur boulevard Abbas II devenu 25 ans plus tard, la promenade de la Reine Nazli.. C 1894


Détail du précédent document. Le petit chemin de fer ayant servi  à transporter l'obélisque qui  partait à New York.
 

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